然而，在高可靠性的前端信号连锁装置必须通过一个具有同样安全性，和可靠性的网络连接起来才能够实现整个系统连锁与联动。另外控制工程网版权所有，该系统在进行全系统调度的时，需要采集全系统的WOC装备信号，为了实现较高的实时性所选用的网络设备一定要具有高带宽的通讯效能。
　　因此，此项目选择具有冗余环网功能的MOXA EDS-508-SS-SC工业以太网交换机，MOXA EDS-508系列产品的MTBF达到260000小时www.cechina.cn，其148800 pps转发和过滤速率完全能够满足该系统的高指针要求。MOXA EDS-508-SS-SC工业以太网交换机在此系统的应用中CONTROL ENGINEERING China版权所有，还能够提供以下帮助：
　　1. MOXA Turbo Ring 支持快速冗余环，能够在300 毫秒内实现故障线路向备份线路的切换。这一功能保证了系统线路的可靠性。
　　2. 工程师不但能够采用Web方式管理、配置EDS-508-SS-SC，而且可以通过以SNMP OPC Server软件集成的网络监视软件实时监控网络的每个端口的状态。
　　3. ED-508-SS-SC 是一种双单模光纤端口产品，点对点传输距离可从15KM一直到80KM控制工程网版权所有，充分符合各站点之间长距离传输的要求，改善原有铜线网络的传输距离限制。
　　4. ED-508系列产品无风扇和低功耗组件设计保证了MTBF值高达260000 小时，增加系统稳固性及耐用年限，并降低故障维护的麻烦。
　　5. ED-508系列产品可以通过email、relay, OPC data三种方式发送故障报警信息，便利远程管理及维护。　　
　　“MOXA EDS-508系列产品Turbo-Ring 快速冗余功能和高达148800 pps的转发性能完全能够满足铁路信号系统在稳定性和安全性上需求。另外控制工程网版权所有，MOXA SNMP OPC Server为数据源的网络监控系统，能够实现全网络每个端口的监视和实时报警CONTROL ENGINEERING China版权所有，也满足了系统的设计需求。”负责本项目的高级工程师王先生说。
　　使用稳固性高且便于集中管理的网络，确实能有效提升交通系统的管理便利性、减少错误发生率以及降低维护成本。MOXA提供全系列工业以太网络产品，提供交通应用网络可靠且完善的方案选择。