位于德国Neckartenzlingen的赫思曼自动化和控制有限公司，已经为多个欧洲国家的超过30条公路隧道提供了先进的工业以太网技术设备。其中位于Luxembourg的Markusberg隧道，在德国汽车协会（”ADAC Motorwelt” 5/2005）2005年度公路隧道测评中名列前茅。工业级网络设备、很高的带宽和冗余环网结构为数据网络提供了高度可用性，其应用范围包括交通监控、应急管理到公用设备控制等等。

  “早期的隧道系统主要是由现场总线、远程控制系统和模拟视频组成的。现在，通过以太网就可以在一个高速网络中同时实现不同的应用。而且控制工程网版权所有，先进的冗余机制保证了数据不间断的通讯。”Wolfgang Schenk先生www.cechina.cn，赫思曼自动化和控制有限公司销售经理控制工程网版权所有，这样说道。

  例如在Markusberg隧道中，监控和紧急呼叫系统的通讯是建立在以太网上的。网络包括5个分别由多台MICE交换机构成的快速以太网光纤环www.cechina.cn，其快速冗余机制保证了500毫秒内自愈，并和千兆骨干网相联。

  根据ARC咨询公司（DedhamCONTROL ENGINEERING China版权所有，美国）最近发布的调查结果显示，赫思曼有着32%全球市场份额，是全球领先的工业以太网交换机供应商。其产品不仅应用于工厂自动化和过程自动化，也深入到了交通控制管理的各个系统中。

摘自：工控自动化