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近日，以软件为中心的平台供应商，NI (美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI)，发布了《NI 趋势展望报告2019》。 该报告探讨了日新月异的技术发展所面临的关键工程趋势和挑战，包括物联网（IoT）、从原型验证到商业化部署的5G技术推进以及大众自动驾驶等领域。
NI大中华区市场经理刘旭阳介绍NI趋势展望2019
该报告致力于为自动化测试和自动化测量企业提供前瞻性信息，帮助其为快速推进的未来技术做好充分的准备。NI大中华区市场经理刘旭阳先生对该报告作了详细解说。报告内容涵盖几下以点：
5G迎来新的无线测试时代。5G三个经典的应用场景包括高速率、高容量和低延迟。5G未来的天线是融合的，类似工业领域相控阵技术，就是多天线技术应用到通信领域。相比3G和4G，波束成形的形象化展示控制工程网版权所有，可以看到波束的指向性以及它的实际的效果，对测试也产生了很大的难度。为了提高系统的容量，扩展到毫米波频段，需要一些技术来支撑整个多用户的MIMO。天线越来越多以后，很可能就直接封装在芯片里面，很难通过物理的连接测试方式。OTA的技术即空口测试技术正好解决了这一难题。
当5G技术真正达到量产的阶段，需要一整套新的测试技术来满足未来的需求，以前的测试设备如何过渡到未来，对于成本和实验要求会非常严格。从原型到量产这个过程中，怎么把前阶段的测试验证复制到量产阶段中来，同时覆盖像OTA这样一些关键的测试技术，是2018年所看到关于5G测试的一个亮点。
实现安全自动驾驶所需的权衡迫在眉睫。智能汽车的加速，增加了汽车对于外界的探测。目前无论是摄像头、雷达还是激光雷达，没有一种方案能够完美解决对于汽车，对于自动驾驶未来的一些设想。明年上市的第一款L3的自动驾驶汽车-奥迪A8，就用了5套的摄像头和1套雷达以及1套激光雷达。在探测设备少的时候，通常是一套探测设备、一套雷达配置和一套处理设备，称之为分布式。 未来可能有一种方法将全车的雷达和探测设备集中到一个中央处理单元来处理。这样很显著的提高整个传感器的融合度，可以把所有的信号都融合在一起进行态势感知。
随着技术的融合CONTROL ENGINEERING China版权所有，测试系统同样需要一种可兼容性的，而且可以适应未来扩展的一种方案。如果一个测试方案还是基于原有封闭的环境测试动力总成、台架和相关的测控机，这并不能够满足未来对于自动驾驶汽车的需求。因为自动驾驶汽车不仅会涉及到机械动力总成的问题，还有电池性能、网络连接能力等等，这些东西都会涵盖到的新的测试平台里面来，所以说对测试系统的要求会更加开放和模块化。
紧跟标准化开发过程的趋势。军工领域、航空航天领域看到一些趋势由原来的自有一套体系也发生了一些渐进式的变化。军工领域早期被测对象比较特殊也比较昂贵，就提出了一些很前期的方法来保证测试。希望通过硬件的通用化和标准化来减少硬件的成本，搭建一套标准化的测试设备。这样标准化的测试设备可以适用于不同的型号的设备、飞机，甚至不同的地面装备都可以做一些相关的测试。NI所提供的VXI目前已经过渡到PXI平台上，可以在新的平台上通过模块化和标准化的硬件来实现整个测试活动。
此外，NI针对军工提出了专业标准，叫做ATML。实际上ATML在国内有一些应用，但是应用的范围不大。因为现在主要是做硬件测量，很少关注在测试应用层的测量。未来除了硬件的整合，更多聚集于软件的开发，这是NI项目团队看到的一个很明显的趋势。
借助物联网优化系统测试。IOT的出现，从原型到部署发生了变化，因为原型的时候会提到很多概念，但是到实际部署时会发现很多的问题，比如说怎么去批量管理设备。今年关注的角度更多是IOT这种思维和方法可不可以对自动化测试系统带来相似的启发和意义。因为IOT测试管理工具的目的是来管理大量的在线检测装备www.cechina.cn，来保证关键资产健康和持续运行。
对于自动化测试系统，第一是测试数据的分析和管理。因为在很多测试里面，对数据的格式和管理其实并未统一。第二是系统管理，比如大飞机C919，做地面测试的时候，需要很多的测试装备，对它每一个控制叶面进行测试。那么这种系统和系统之间的管理、维护和保障怎么来实现？它其实就是一个关键的资产，要怎么通过IOT和应用互联网的思路进行测试和管理。优化测试任务并且减少测试时间争取最小，这对于自动化测试来说是一个极具挑战的问题，现在可以借助IOT的一些想法和思维去帮助解决这些问题。NI已经有一款叫SystemLink软件，来远程的配置和管理测试系统。
希望通过一些专业的数据管理软件来标准化、统一化数据格式和数据软件。同样，测试管理对于自动化测试而言是最为关键的一点，就是说怎么去排查一些待测物，同时怎么去优化测试线程，利用有限测试资源来实现更多的测试任务。
目前约有10%的测试数据，真正的派上用场了，还有90%的测试数据可能被存到一些类似于"孤岛"上的节点，远远的没有发挥他们应有的作用，所以对于物联网来说如何能够发挥物联网互联网的特点，把测试系统能够互联再管理起来，然后把剩下的90%的测试数据利用起来控制工程网版权所有，其中的价值能够最终应用到测试系统的改进，反馈到一些决策制定上，这个是非常重要的一些趋势，比较值得关心。
多行业融合颠覆传统的测试策略。整个行业都会交叉融合。通过这样的融合会发现，以往传统固有的方式可能不太适应未来的需求了。对于测试企业来讲，就需要搭建一整套通用化测试平台，无论是测5G还是测自动驾驶，甚至是测试新的量产的飞机，它都可以通过一个通用化模式，因为我们不知道未来究竟哪些行业和哪些行业会发生一些交叉，但是可以确保的是提供一整套的通用测试技术来保证每个行业的发展。正是因为这些交叉融合，在每一个交叉领域都会出现一些很杰出的领域的专家，在每个领域会有一些专业的公司，或者说研究单位在做专业的事情。
NI市场营销副总裁 John Pasquarette 致辞
报告发布期间，NI还和摩尔精英集团共同签署战略合作协议，预备为中国的集成电路客户提供更优质的服务。NI市场营销副总裁John Pasquarette先生表示，NI依托以软件为中心的平台化解决方案，一直以开放的战略去和各个行业具备专业优势的合作伙伴一起为客户提供更贴近他们需求的定制化和本地化的服务。
双方合作的内容包含了共建的实验室，人才培养和定制化的测试方案的开发。摩尔精英集团董事长兼CEO张竞扬先生表示， NI一直在倡导以软件为中心的方案，这些方案非常顺应当今潮流。因为客户实际上关心的是测试的结果控制工程网版权所有，而不是通过什么样的方式和仪器。如其他行业，像今天的云计算在不断地去蚕食传统的市场，所以这种软件化的倾向双方认为未来是一个非常好的趋势。
媒体采访
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