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Molex 全球产品经理 Scott Marceau 表示：“当今汽车的功能不断提升，对连接的需求也在与日俱增，从而增加了车载电子元件的复杂性。这一新型的混合式 stAK50h 连接器系统使得制造商不再需要为信号和以太网提供两套独立的连接系统控制工程网版权所有，可以对空间和设计上的灵活性进行优化。”
对于进行设计更改以及发布新车型的一级汽车制造商来说，USCAR-2 合规的 stAK50h 连接系统可以缩短验证时间。这种可堆叠的接头设计无需多位车载设备和模块配置通常要求的高成本定制工装、工程作业和验证时间。
这种单位到多位的 stAK50h 连接器系统整合了通孔式非密封式接头与混合式连接器www.cechina.cn，满足汽车应用中广泛使用的 0.50 毫米、1.20 毫米和 2.80 毫米尺寸端子的行业标准占位要求。该混合式系统提供 12 到 56 电路的插座控制工程网版权所有，可用于从低电流信号(5.0 安)到高功率应用(30.0 安)在内的各种应用。
在汽车的设计中，如果车辆内部的端子设计和连接器接口过于复杂控制工程网版权所有，就很容易造成配对错误和连接故障。stAK50h 非密封式连接系统的接头和插座用颜色进行匹配，可以快速识别并且方便装配。连接器定位组件 (CPA) 闭锁功能可防止 stAK50h 连接系统意外脱开。
Marceau 补充说 :“我们的汽车业客户在使用了高性能的 stAK50h 连接器系统后，可以加快装配速度并缩短上市时间CONTROL ENGINEERING China版权所有，获益不浅。”
有关 Molex 汽车互联解决方案的更多信息，请访问 http://www.molex.com/link/stak50h.html。
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