作为物联网产业链中的重要组成部分，智能交通行业近年来得到了快速的发展。据悉，"十二五"期间我国城市智能交通市场规模年均增速超过20%。在今年发布的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中指出， 2016至 2018年期间，我国将重点推进交通基础设施项目303项，涉及项目总投资高达4.7万亿元。
　　政府的大力扶持以及可预见的广阔市场前景，使智能交通成为目前最炙手可热的行业之一。在日前召开的2016工业物联网全球伙伴会议（IIoT WPC）上，研华宣布将智能交通提升为工业物联网战略的6大重点领域之一。"物联网的前瞻视角与15年的行业深耕经验，让我们更了解用户真正需要什么。"研华中国区总经理罗焕城表示。透过 WebAccess分享平台联盟、SRP软硬件整合式解决方案和Sector-Lead业务组织模式，研华将为智能交通行业用户带来更快速的上市时间、更低的成本和更好的服务。

研华中国区总经理罗焕城

　　迎接智能交通的新时代
　　随着城市规模的不断扩大、交通拥堵现象的日益严重以及城际交通的愈加频繁，人们希望有更智能的方式来提高整个城市交通的运能。"智能交通刚开始推出来主要是为了解决特殊车辆的出行，比如说消防车、警车、救护车等，" 罗焕城介绍，随着无线传感技术的发展，透过大量的传感器器和信号控制，未来将让所有用车的人都可以了解交通的实时信息，"从智能运算到大数据的分析和预测，智能交通正在让人们的出行变得更加顺畅"。
　　由快速扩张的粗放式建设，到智能化的预测和运维管理，不断精细化的市场需求也对智能交通系统（ITS）提出了更高的要求。罗焕城认为，软件加值 、专用机 、模块化、以及定制化，是未来智能交通行业发展的重要趋势。能够提供面向交通各细分产业的定制化解决方案，满足用户不同应用环境下的核心需求，是研华"硬实力"的体现。随着对大数据分析和预测需求的增多，能否为用户提供附加值高的软件和云端整合解决方案，也考验着供应商的"软实力"。
　　在软件方面，研华推出的智能HMI/SCADA组态软件WebAccess/SCADA、智能影像系统软件WebAccess+IVS等一系列物联网应用软件解决方案平台，搭配智能系统远端管理软件SUSIAccess，可实时检测、精确掌握ITS系统状态，满足智能交通行业各式应用场景下的监控需求，为用户提供全面进化的智能型远程检测管理服务。在云端架构方面，研华先后与微软Azure云、中国移动云和阿里云等企业合作，共同搭建物联网智能平台架构WISE-Cloud，让用户轻松实现从最底层的数据采集、传送，到上层云端后的产业应用与分析。
　　面向垂直行业的分享平台
　　智能交通行业涵盖非常广泛，公路、铁路、轨道交通、机场等不同的细分市场都有其特殊的应用需求。如何运用物联网技术，帮助用户尽快掌握行业Know-how，加速实现智能交通项目的落地？"那就是为用户搭建'硬件+软件+解决方案'的智能平台"，罗焕城谈道，基于对行业的深入了解，研华将关键技术和解决方案整合于平台中分享给用户控制工程网版权所有，形成了基于IIoT 的软硬整合应用解决方案SRP（Solution Ready Platform），帮助用户连接实现交通智能化的最后一公里路。
　　SRP给用户提供了一个快速学习和应用的平台。"过去，用户买一个IVS智能影像软件www.cechina.cn，回去还需要根据实际的应用花很多精力去完善，"罗焕城说道，"而通过SRPwww.cechina.cn，现在你只需要花20%的时间加工一下，就可以上市。"对于竞争激烈的智能交通市场来说，赢得时间就意味着赢得了先机。
　　以方案和应用为导向，由产品销售转型到SRP销售，是2017年研华在智能交通领域的重点发展战略之一。同时，研华还以共享经济概念为基础，积极与合作伙伴一起构建产业生态圈，打造聚合产业智慧的共享平台--WISE-PaaS Marketplace。"在这个平台上，客户可以与我们一同开发SRP，也可以将自己的SRP放在上面卖，"罗焕城说，"在共享经济时代，所有的策略伙伴都可以在平台上创造价值。"
　　"物联网+"智能交通的大未来
　　长期以来，研华的智能交通业务一直在中国市场保持着较高的占有率，例如：在机场显示和ETC市场占有60%的市场份额，铁路信号领域占比也超过五成。谈及研华的优势，罗焕城认为，这是因为"做到了专业又专注"。专业性体现在产品研发上，从通用机到专用机，研华不断探索行业需求，研发出针对轨道交通、公路、机场等应用场景的高性能专用工控机；专注源自对行业细分市场需求的积极响应，研华不仅上海设立了智能交通事业部，还以Sector-Lead业务组织模式，专注聚焦智能交通行业的整合解决方案，为用户提供软件+硬件的加值服务。
　　据罗焕城介绍，2017年控制工程网版权所有，研华将加强在智能交通各细分市场的研发力度，在重点开发智能交通专用模块、公交通数据服务器、机场调度系统通讯管理机等专用硬件和系统的同时，进一步提升各专用机与WISE-PaaS的整合能力。此外，研华还将在各分公司形成智能交通专属团队，利用产品与产业Know-how，为用户提供最适合的产品和解决方案。从区域销售向产业销售模式转变，这也是研华IIoT Sector-Lead转型落地计划的一部分。
　　另外，从销售渠道方面，研华也在加速布局线上营销平台。最新推出的"物联码头(IoTMart.com)"，将从行业的角度切入，聚集最齐全、最精准的物联网产品和解决方案控制工程网版权所有，为用户提供物联网+共享经济模式的全新体验。通过"物联码头"上大量的行业解决方案，用户可以实现快速学习，减少决策成本。
　　据悉，全球智能交通市场预计从2016年的480.3亿美元增至2020年的1172亿美元。巨大的商机也将带来愈发激烈的市场竞争，面对挑战，罗焕城信心十足，"我们的目标是，在智能交通领域成为全球前十大厂商的主要伙伴"，以"新生态共赢"，助力智能交通产业的发展。