日前，谷歌的Alphago 4:1 战胜围棋九段李世石，这一场旷日持久的“人机大战”在围棋界和科技界引起了巨大的舆论漩涡。一时间，仿佛全世界的人都对人工智能都关心了解起来，关于人工智能是造福人类还是颠覆人类的正反观点也是甚嚣尘上。
　　有意思的是曾经和史蒂芬?霍金(Stephen Hawking)和其他的人工智能专家联名签署了一封禁止开发人工智能武器公开信的马斯克还是开发Alphago公司Deepmind的早期投资者。马斯克还因为担心人工智能会无比控制而伤害人类的言论而获得“阻碍科技进步奖”。那么离我们似乎并没有那么遥远的人工智能将会带来哪些变革呢？以笔者的观察，人工智能将会对智能家居、无人驾驶等方面对人类的生活产生巨大的影响。
　　智能家居
　　随着2014年谷歌以32亿美金收购智能家居创业公司Nest那时起，智能家居火了！智能硬件火了！有多火？ 据IT桔子的数据，2014年国内外智能硬件融资数达到273次，2015年国内外智能硬件融资数达到150家。研究机构纷纷预测，智能家居是下一个亿万级的市场，资本、创业者、互联网巨头、传统家电厂商纷纷疯狂投入，以等待风口的到来。可是到了2016年，甚至是2015年末，资本市场和媒体都没有之前那样狂于热智能家居了。智能家居产品做好了，可是风为什么没有来呢？
　　智能家居给我们的愿意是很美好的，早晨当你从睡梦中醒来，你喜欢的音乐响起，窗帘徐徐拉开，空调自动调节到适合的温度和湿度，面包机、咖啡机、热水壶自动启动为你准备好美味的早餐，洗碗机帮你把锅碗清理干净，扫地机帮你清理垃圾，你高高兴兴的去上班，门锁自动开闭，家里的电器全部关闭，智能安防系统开启，随时向你汇报家里的突发事件，晚上回到家，门锁和灯光自动打开，电视，空调，空气净化器打开……这不是梦寐以求的家嘛！
　　可是现实的智能家居现状是什么样的呢？ 市面上绝大多数智能产品还停留在远程控制和定时的阶段，比如要打开灯光CONTROL ENGINEERING China版权所有，需要你掏出手机，打开APP，找到你要打开的灯，触碰打开。真的是没那么方便有没有？而且不同品牌的智能家居产品还不能彼此控制，所以你要控制家里的电器CONTROL ENGINEERING China版权所有，还需要打开不同的APP……这是很多消费者无法接受的。
　　对于这个问题，欧瑞博智能家居CEO王雄辉对我表示到 ，“智能家居的发展分为三个阶段：第一个阶段是单品的智能化，比如一个智能灯，一个智能插座，一个智能门锁等等；第二个阶段是不同智能单品的联动，比如智能门锁打开的时候，灯光打开了，温度传感器检测到温度高于高于25摄氏度的时候自动打开了空调，PM2.5传感器检测到空气质量不好，自动打开了空气净化器等；第三个阶段是基于人工智能、大数据等实现的全自动、自学习、自感知的智能家居系统，这个阶段的智能家居才是普通销售者所期望的智能家居，它能自动学习和分析到消费者的家居习惯和喜好，自动打开家里的电器和灯光，消费者不需干涉和控制。”
　　当被问到真正的智能家居何时才能到来的时候，王雄辉表示，“欧瑞博已经在经历智能家居的第二个阶段，我们已经实现了不同智能单品的联动，比如门打开的时候自动打开灯光和电视，温度高时自动打开空调等联动控制，下一步我们计划引入具备人工智能能力的家用服务型机器人，来做家庭总管，全部管理你的家庭，当然这个阶段需要5-10年的时间。”我们可以推测，人工智能极有可能是打开智能家居的任督二脉的关键技术，实现真正“懂”你的智能家居，将极大的方便和舒适我们的家居生活。
　　无人驾驶
　　无人驾驶的主要玩家目前主要是美国的特斯拉、谷歌，德国的宝马、奔驰， 当然国内的百度和比亚迪也有积极投入研发。恰巧是无人驾驶的主要玩家中也有很多在人工智能方面领先的公司，比如谷歌和特斯拉，再比如国内的百度(也许有人不这么认为，但最起码在国内百度是公认的人工智能大拿)，我们也不难看出人工智能其实是无人驾驶的关键技术。
　　无人驾驶汽车其实可以视为是一种机器人。从原理上来说，不过是传感器感知路况和周边情况，然后传输到CPUCONTROL ENGINEERING China版权所有，CPU根据人工智能对情况做判断，然后通知电传系统，电传系统根据信号操控机械装置，最后机械装置操控车辆做各种动作。
　　在这个过程中，电传机械控制这方面基本已经完善，因为过去的20年，汽车行业的进步主要就在这方面。而技术的难点就在前两步，怎么用传感器准确的感知周围的信息？人工智能如何做判断？
　　从技术路线上来说，感知周围情况有多种模式，谷歌选择了激光传感器，激光传感器对距离的判断非常准确，但是价格昂贵，恶劣天气下实用性受限。目前，谷歌无人驾驶汽车的成本高的吓人，主要就是激光传感器的原因。
　　人工智能方面的考验程度更高。其实高速公路上的无人驾驶并不太困难。谷歌现在没有问题，奔驰、奥迪也没有问题，VOLVO没有问题，甚至中国搞的无人驾驶高速也跑了286公里不出问题。这是以为高速路的情况现对简单，对人工智能要求的算法不是很苛刻。在市内驾驶就完全是两码事了。
　　谷歌无人驾驶汽车项目主管厄姆森说，“在市区里行驶一英里路程要远比在高速公路上更为复杂，因为前者在一个小的区域中会因为规则的不同存在数百种不同的路面情况。我们花了大量时间改进了我们的软件，因此它现在可以实时的区别上百个不同物体——如行人、公共汽车、由协管员手握的停车标志，或者是骑自行车者给出的要通过马路的手势信号等。”
　　在人工智能方面，其他厂商距离谷歌还差得远，谷歌的人工智能水平已经接近实用了，其他厂商还在表演阶段。马斯克表示控制工程网版权所有，Alphago战胜人工智能让人工智能早熟10年，我们有理由相信，随着人工智能的日益成熟，无人驾驶的到达不会太过遥远，到那时，我们还要考那让我们费尽周折的驾照干什么呢？
　　当然人工智能除了将给智能家居和无人驾驶等带来变革外，也正在影响着酒店服务业，餐饮业，制造业等行业。在一些餐厅和宾馆，我们已经看到了服务机器人为客人端菜送水，提供信息服务等；工厂里，工业机器人也在越来越多的取代工人， 2014年中国市场中国工业机器人实现销量5.6万台，增幅达54%。李开复博士表示www.cechina.cn，将来人工智能将取代办公室中的助理、行程人员、文秘和经纪人等工作。美联社的机器人已经可以每个季度写3000篇新闻稿了，居然已经我们不禁要问，这个疯狂的世界，你究竟要怎样？不过让人工智能代替人类做一些相对简单、重复、枯燥的工作，人类集中精力去做更有创新和艺术的工作也是人类的福音。
　　Alphago战胜李世石让我们见识了人工智能的开始，人工智能的变革在继续……