汽车制造企业的PLM系统建设不是简单的模拟现有业务管理模式，而是需要对现有管理模式进行整合和优化，并结台PLM的系统理念进行深度的资源整合。在实施PLM系统时应做好业务流程、管理模式等优化、变革的各种准备，并做好未来人员岗位配置和调整的准备，使企业在业务管理模式、组织结构和绩效考核等方面有明显改进、提高和创新。目前CONTROL ENGINEERING China版权所有，部分汽车制造企业的信息化程度还比较低，尤其是企业技术信息化。
　　汽车制造企业PLM系统的选择要以自身需求为出发点，结合行业及自身产品特点，充分了解PLM软件供应商情况。技术信息化水平是决定汽车制造企业研发、管理和发展的关键因素之一。汽车制造企业的特点是产品灵活-发展快捷，不断地淘汰旧产品推出新产品，产品数据库庞大。因此建立适合汽车制造企业自己的技术信息化发展规划，加强自身技术信息化建设，才能提高自身核心竞争力。从短期来看技术信息化建设需要人力、物力等一定的投入。但从长远来看，一个成熟的汽车制造企业技术信息化体系会对其成长和管理带来非常大的经济效益和社会效益。最好的产品不一定适合自己，选择适合企业并同汽车制造企业一同发展的产品才是最重要的。
　　对PLM项目实施推进要有足够准备和充分认识
　　在推动汽车制造企业PLM系统的过程中，需要汽车制造企业高层对PLM项目的充分认识和全面支持，切忌被动与盲目跟风的方式推动汽车制造企业PLM系统的建设。所以，汽车制造企业的高层领导及研发部门领导必须要对PLM系统有很高的认识，要深入了解PLM系统知识，学习同行业先进研发管理模式，为汽车制造个来PLM系统建设做出贡献。汽车制造企业系统建设需要总体规划，分步实施。一味的进行所谓“一步到位”、急于求成的推进往往会带来更大的隐患，尤其在资源有限、条件有限的情况下更要注重统筹规划。就目前现状而言，汽车制造企业人事人事PLM系统建设规划的专业人员很少，企业没有自己的PLM系统建设团队。在推动过程中越来越多的感到盲目，只是解决工作中遇到的问题并不能真正实现企业技术信息你给的飞跃，如何更好地进行汽车制造企业PLM整体规划及合理落地是影响汽车制造企业PLM项目实施的关键。
　　整体规划、分步实施
　　汽车制造企业PLM系统建设需要总体规划，分步实施，以点带线、以线带面，逐步实现企业的信息化战略。如果前期不进行PLM系统整体的规划，遇到问题才想解决方案，不考虑各系统之间的联系和集成，会导致后续信息系统无法整体集成应用，不能抱着“头痛医头，脚痛医脚”的态度。若没有总体目标和系统规划，就简单地推动汽车制造企业PLM项目的建设注定不会取得好的结果。
　　加强企业自己的实施团队建设
　　汽车制造企业PLM项目的实施过程，往往充满着曲折。企业技术信息化建设过程中所进行充分的调研与合理的规划是决定企业技术信息化是否成功的关键。汽车制造企业PLM项目的实施需要培养企业自己的PLM项目团队，以便确保项目的顺利实施。作者所在部门在做PLM系统初期也没有专业的PLM人才，是在实施PLM的过程中认识到专业人才的重要性，因此专门配置开发的实施人员各名。
　　目前CONTROL ENGINEERING China版权所有，还有一部分汽车制造企业还没有专门的技术信息化规划、建设队伍，实施、服务主要依靠依靠PLM软件公司提供。没有自己的技术信息化建设队伍已是汽车制造企业技术信息化发展的一大障碍。从公司战略及长远发展来看，需要根据企业自己的特点建立专门的适合自己企业技术信息化发展团队，这点重要。汽车制造企业PLM系统建设主体是企业自己，过度依赖软件公司服务在很大程度上会影响其PLM项目尝试使用和正常推进。只有企业自己的人员才最了解自己需要什么，急需解决什么，这样PLM项目实施时都会有的放矢。所以，结合汽车制造企业自己的特点，在资源有限条件下CONTROL ENGINEERING China版权所有，建立自己的高效、的队伍是一门艺术。
　　“一把手”工程汽车制造企业高层领导对技术信息化
　　建设的关注和支持程度将直接影响到项目的最终结果。如果在实施过程中汽车制造企业领导层对PLM项目认识不足，只关注PLM系统建设对企业短期造成的影响，不关注PLM项目给企业带来的长期和远期效益，这样结果是注定PLM项目在企业无法长期存活和发展。比如，PLM系统要达到设计、工艺一体化协同管理的要求，必须具有实时详尽的产品研发和工艺业务数据和统计分析作为支撑。这就要求通过现代化的信息技术，建立一套纵向贯通、横向集成的技术信息化系统，作为实现设计、工艺一体化协同管理、提高汽车制造企业PLM管理体系运转效率、增强研发管控能力的重要平台和有效手段。在实施这样的系统时，如果没有高层领导的支持，项目很难成功。企业高层要为PLM信息化建设保驾护航，舍小求大，不过度关注局部细节，要放眼大局确保总体目标的实现。
　　借鉴同行业丰富、宝贵的经验
　　在同行业中，也有相当的汽车制造企业技术信息化建设非常成功，可结合自己企业的特点控制工程网版权所有，借鉴、吸收同行业的PLM建设的经验，让自己在实施过程中少走弯路。汽车制造企业PLM建设和实施是一个风险很高的项目，足一个系统工程，企业不能“闭门造车”要积极地借助外部经验来帮助企业做好PLM项目。在充分理解同行经验的同时仔细研究自己的需求及后续投入计划。充分做好需求分析、业务方案、软件选型、计算机的配置、人力、资金的投入计划等项工作。最大化利用已有成果，降低资源投入，确保PLM项目成功。
　　各部门需要大力协同工作，业务部门是核心
　　汽车制造企业PLM系统的建设不能只是信息中心的事情，信息化部门基本上扮演着“实施者”的角色，更重要是各业务部门都要切实参与到项目中去，积极主动推进PLM项目，及时发现并协助解决实施过程中遇到的问师，研发、工艺部门核心成员都参与讨论，确定问题的解决方案，方案要充分考虑各部门的需求以及部门之同的协作等，确保都需要统一协同解决。汽车制造企业PLM项目的建设要取得成功，关键要正确认识PLM系统建设的本质，消除实施推广过程中的各种障碍，和设计、工艺等部门进行充分沟通，通力协同解决问题。PLM系统应用深入到各个业务部门，让各业务部门员工随着PLM系统的推广一同进步发展。
　　加强标准化工作标准化
　　标准化是汽车制造企业PLM系统建设的“普通话”工作。汽车制造企业在PLM系统实施的过程中不但要积极主动制定各种规范，而且还需要根据PLM系统进行必要的业务优化及规范工作。在业务流程规范化的过程中，必定会有一些业务部门或人员有抵触情绪。如果没有标准或者标准不统一将会造成应用上的混乱，导致汽车制造企业PLM项目推动困难。所以，要结合自身特点加强标准化建设工作，提高业务流程的规范性，加强企业标准化管理，最终实现企业自身利益的最大化。
　　结合企业总体要求及自身特点，着眼长远、量力而行
　　当汽车制造企业由于资金有限，缺少专业的PLM人才，技术信息化程度相对比较低。在这种条件下如何更好地发展企业自己的技术信息化建设工作才是信息规划部门主管需要重点考虑的工作。首先要分析自身需求及特点，切忌一股脑跟风上项目，在汽车制造企业PLM系统建设中应结合企业自身实际情况量力而行，比如，是否需要上PLM项目具不具备上的条件，这些都是要非常清楚，井应有相应的计划和策略。从先解决主要需求出发积极推进PLM建设。企业技术信息化的建设工作并不是高不可攀、神秘高深，关键在于因企制宜对症下药。
　　汽车制造企业PLM系统的规划也不能只顾眼前利益，应该放眼未来，长远规划，特别是为多种车型，多种批量的汽车制造提前做好规划。不能只顾及解决当前的问题。需要考虑未来汽车制造企业两、三年甚至更长时间可以预见的需求，针对汽车制造企业的特点要为生产一代，储备一代，设计一代的汽车生产做好支撑。尽量避免减少后续技术信息化建设过程的返工或重复工作。按照企业正常的发展，从长远出发建立企业自身的可以满足未来发展需要的研发管理系统。而不是在未来几年企业稍有发展之后，硬件、软件等技术信息化建设工作也得跟着“发展”。
　　因此www.cechina.cn，对于汽车制造企业PLM系统建设，不但需要正确认识PLM系统本身，还需要加强建立企业自己的PLM建设团队，培养专业的PLM人才，从总体规划CONTROL ENGINEERING China版权所有，发步实施的原则出发，确保PLM项目顺利实施，并根据企业实际情况控制企业技术信息化建设的成本、结合企业自身情况，一步一步、扎扎实实把企业自身的PLM系统做好。