城市交通“一卡通”系统的主要难点

高新技术和全新的运营管理模式，因此对于公交行业的主管部门、各运营领导和员工、广大乘客来说是一个全新的事物，如何正确认识、熟悉这个系统就成了一个非常关键的问题，它直接关系到系统的推广和应用。
　　系统的建设涉及到城市公共交通所有运营单位，这些单位普遍存在隶属多部门、多业主、多类型的复杂关系CONTROL ENGINEERING China版权所有，既有国家投资经营，也有国家与地方政府共同投资，以及外资、私营企业自立投资经营等方式。面对各单位和部门错综复杂的利益关系，政府部门必须采用系统工程的思想和方式，协调、理顺各方面的既得利益和长远利益关系，牵头组织项目的实施、推广，必要时以行政手段规范各参与单位的职责和行为。除此之外，还必须在交通政策导向、行政监督、交通规划、投资融资、财税支持等方面制定相应的配套政策，扶持公共交通产业CONTROL ENGINEERING China版权所有，发挥“一卡通”系统的巨大优势，全面体现“公交优先”的战略思想。
　　各地普遍采取成立“通卡”公司的独立经济实体，各公交运营公司入股参与项目建设和运营www.cechina.cn，期望以市场化的手段解决棘手的利益分配问题。即使如此，政府主管部门的适度介入还是必不可少的。
　　5 结束语
　　公共交通系统的信息化、网络化、智能化是当前城市交通的发展方向控制工程网版权所有，它通过信息技术、智能控制技术、IC卡技术等对传统公共交通系统进行技术改造，提高公共交通系统的服务水平和管理水平控制工程网版权所有，从技术上保证“公交优先”的发展战略。毋庸置疑，城市公共交通“一卡通”系统的实施具有非常现实的意义，但如何解决上述难点和问题却是业主、系统集成商、运营企业和业界专家学者需要冷静思考和深入探讨的课题
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