每个国家对军用飞机的研制都有自己的标准和质量监督体系；但对于民用飞机说

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，由于一个国家研制的飞机会飞到其它国家去www.cechina.cn，这就要求有一个能够被国际普遍认可的标准和质量体系来保证飞机的安全。具体地说www.cechina.cn，飞机通常需要通过四个认证以后才可真正投入运营：也即定型认证（Type Certificate）、生产认证（Production Certificate）、适航认证（Airworthiness Certificate）、运营认证（Operational Certificate）。这四个质量认证涉及的标准有很多

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，构成一整套标准体系www.cechina.cn，而DO-178B标准则是对机载软件进行适航认证时适用的标准www.cechina.cn，是整个民航标准体系的比较重要的一个标准。
　　执行DO-178B标准质量认证的权威机构在不同的国家和地区不尽相同。在欧洲

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，该质量认证由EASA（European Aviation Safety Agency）来执行；在美国由FAA（Federal Aviation Administration）执行；在加拿大则由Transport Canada来执行。通常，被一个机构认证通过的飞机在一定条件下也会被另外一个机构默认通过。
　　Def Stan 00-55www.cechina.cn, 1997年9月英国国防颁发了Def Stan 00-55“防务装备中与安全性有关的软件要求”，对如何保证装备安全性对软件提出具体要求。
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