为降低蒸汽生产的费用，进而成为一家性能驱动的企业，Sasol石化公司通过动态性能评估，彻底地优化了其生产过程。

　　世界上仅有几家可以用煤提炼油的炼制厂，其中之一的基地就位于南非的萨索尔堡。而Sasol集团的总部也设在这里，经营着各种石化、采矿、能源业务。带着对其繁琐操作达到更高水平控制的期望，Sasol集团要求Invensys——一个全球工业自动化、运输和控制设备供应商——来的代表，给予其针对战略运作管理的新型动态性能评估(DPM)方法做更详细的解释。
　　DPM据说可以创造一种操作环境——从工厂现场的工人到工厂经理和公司执行经理，每个人都可以做知情决策。更关键的是，他们可以立即直观地看到这些决策在达到战略商业目的上所作的贡献，也使得几乎实时地进行微调动作成为可能。资产拥有这种层次信息的可视化使资产不但被管理，而且得到优化。企业绩效管理(EPM)成为可能，操作者和控制工程师也能够直接影响底层的费用。　　

在Infrachem部门实施试点项目后，工厂现场的操作人员、控制工程师和事务经理每人都
有一个展示动态性能评估（DPMs）的图表化仪表板，用以明确他们每个人的任务和作用。

　　基

于对DPM的了解，Sasol集团选择在其Infrachem事业部门和Syngas部门实施一个DPM试点项目。Infrachem事业部门生产电能、脱矿质水和用在几个内部客户的生产过程中的蒸汽，其包括了Sasol几个从煤和天然气里面提取石油和柴油燃料和其他化学产品，如聚合体、溶媒、石蜡、蜡、氮化合物的工厂。
　　在Infrachem部门实施试点项目后，工厂现场的操作人员、控制工程师和事务经理每人都有一个展示动态性能评估（DPMs）的图表化仪表板，用以明确他们每个人的任务和作用。
　　Infrachem的蒸汽站1和2被视为理想的试点站。因为把焦点从最大化利用转移到最小化消耗上来了，从而降低了对蒸汽的需求，所以它们运行在总容量下。两个蒸汽站也以一个实时的性能评估系统为原型建立了一个易管理的独立系统，这样可以有效地校正公司的生产策略，然后更为广泛的展开。
　　“当我们从事这样的项目时，我们不会单单聚焦于操作的度量上或是财务的度量上，也要看所有相关的信息来帮助客户更好的做决策。” Invensys性能评估集团总裁 Russ Barr说。
　　“比如说控制工程网版权所有，我们不希望仅仅聚焦于提高操作的效率，因为这样会蒙蔽人员，问题还是存在，或许还会辐射到更大，”Barr说。他还说认知所有来自繁杂因素里面的关键问题十分重要。
　　“你可能正想办法使得蒸汽炉更有效率，但是在这个过程中，你可能相反地把成本花费在其他地方，”Barr说。
　　Sasol的信息管理集团邀请Invensys到萨索尔堡来分析现有情况和推荐方案。Invensys的专利“结合方法论”会围绕5个焦点区域来进行，焦点区域设定为广泛、跨职能的利益相关者从事工作的集约化、精密的工作现场和车间。
　　“首先，我们旨在获得该区域的财务概况”Barr说。通过最初对在Sasol的蒸汽生产的了解，“我们会处在一个部门的角度--在一个战略的水平上了解蒸汽生产，它如何达到主要的商业目的。”
　　接下来需要关注的是操作。“谁做什么，他们如何组织去做，还有责任在哪里”Barr说，“第3点是对技术的基础建设渐渐有一个清晰的看法；计划什么在什么位置www.cechina.cn，什么需要运行来支持动态性能评估。第4点就是人力资源的因素CONTROL ENGINEERING China版权所有，掌握在方案中有作用的人员的基本资料。还有一点不要忽略了，就是也要考虑到改变管理实践，”他说。
　　把顶级的管理引入到工作环节中来是很关键的，Barr陈述到。在Sasol, 这个涉及工厂经理和部门的总经理。“当总经理谈到策略、团队的成员和工人时可以了解到很多新事物，”他说，但为了达到预先的构想，需要工厂经理来阐明策略中的观点，从而加深工人的理解。“对工人来说www.cechina.cn，这样使他们更容易地领会预先的构想和工厂策略之间的联系，进而实现它。”他说。

　　功能性分解
　　接下来是详细的功能性上的分解、描绘和蒸汽工厂操作的分析。每个汽站都有多个蒸汽炉服务于一条单相主供给线，通过主供给线再把蒸汽提供给所有现场。在商业目的到达的前提下，我们进行调整从而获得最高的优先级，才能知道其到底有多好。
　　“这样做的目的是要找出正确的方法来管理蒸汽生产——胜于仅仅是加大负荷地运行蒸汽站——但是加大负荷地运行蒸汽站以前是基本理论操作，其已在过去10年存在，”Barr说。详细的分析、描绘对于产生更深层次的认识和发掘更多的机会来开发出隐藏价值是决定性的。
　　“这个过程在因素的分解中，不是一个简单的一对一的连接，”Barr说。我们的目的是对运行中的2个蒸汽站决定其操作的策略，使其最好的服务于战略。这其中包含了考虑选择的多样化，从运行一个蒸汽站满载控制工程网版权所有，到让第二个避免满载运行，再到在两者间平衡服务的变化。在上行