ABB公司最新开发了基于现场总线以及OPC技术的新型智能化马达控制中心MNS iS系统。其结构更加模块化和标准化，使得设计和应用更加简单；采用智能传感器从而使得一二次分离的结构增加了系统的可靠性和操作人员的安全性；采用了通用的网络设备和OPC技术控制工程网版权所有，系统更具开放性；不同的上层控制管理系统可同时从MNS iS获取信息；同时满足DCS快速响应的要求以及其他上层监测系统全面信息传递的要求。

　　MNS iS是基于ABB 传统抽出式紧凑型低压开关柜MNS 3.0 和智能化开关柜MNS INSUM经验的基础上控制工程网版权所有，于2005年推出的升级版。 新产品进行了设计概念上以及多项技术上的革新。

　　从设计概念上看，MNS iS是智能化马达控制中心的一个整体解决方案，不仅仅考虑了马达保护的智能元件，而且综合考虑了通信和网络结构的需要，在柜体结构上和检测技术上进行了革新。MNS iS使马达控制中心达到了前所未有的标准化与模块化。并在结构上达到了一次与二次部分的完全分离，使产品更加易于使用、维护、甚至升级。 它采用了通用的第三方硬件和软件，增加了产品的开放性与通用性。

　　MNS iS智能化马达控

　　1.一次部分

　　MNS iS的一次部分采用抽屉式设计， 称为M Starter，抽屉内仅安装马达回路的一次元器件如主开关和接触器。众所周知，马达保护回路的一次部分元器件配合变化不多，但控制部分的要求则千变万化。如果把控制部分从主回路中分离出来CONTROL ENGINEERING China版权所有，主回路标准化是可能的。

　　MNS iS中，各种不同类型的马达起动器回路的一次元器件的选型和配合根据IEC60947-4-1 马达保护和配合TYPE 2类型的要求选定，并被固定下来，这个一次回路所需的抽屉尺寸也就得以确定。所有不同额定功率的马达起动器回路可以被分成标准的30～40种抽屉，再考虑到不同的起动方式（如DOL、 REV、SD），短路容量（50kA、 80kA等）以及主开关的类别（如断路器或者熔断器），有限数量的抽屉类型就被确定下来，以进行标准化生产。设计人员不再需要进行诸如主开关，接触器的选型。在知道马达回路的各项参数后，惟一的M Starter即被确定。例如：3kW 马达起动器, 400V, 50kA, 主开关采用MCCB, 直接起动 。

　　根据这些信息就可以惟一确定一个M Starter, 其尺寸为6E/4。根据其订货号，客户即可从厂家直接购买到经过功能测试的，完整的一次抽屉。其内部的元件配合、结构和组装已经得到了完整的考虑和优化的设计。

　　2.智能传感器

　　在M Starter 内部，MNS iS采用了一项对于低压开关柜行业来说全新的智能传感技术。它是从汽车工业中沿用而来的一项基于分流电阻的智能传感技术，通过一块嵌入导体的芯片来完成检测功能。智能传感器被安装于M Starter的出线端， 可以同时测得出线端导体上的电压、电流以及温度。传感器的输出为数字信号， 通过数据线接入端子，并经由二次转接件（Control condapter）引出至MNS iS控制模块的插槽。智能传感器代替了传统的电流互感器，并带来了电流互感器所不具备的优点。首先，体积减小，节省了安装空间。其次， 精度提高。传统的CT根据电磁感应的原理工作，因为磁饱和的特性，它的测量值是非线性的，仅能保证一个中间测量范围的精度。 而智能传感器在其全测量范围内的测量值均数字化，精度得到了良好的保证。再次控制工程网版权所有，减少了传感器线圈所带来的功率损耗，降低了柜子的发热量。

　　3.二次控制、保护和通信单元

　　MNS iS 的保护和控制单元是M Control。 M Control采用可插拔式安装，直接插入二次转接件的卡槽内。它能读取从M Starter内部的智能传感器输出的数字化的电参量信号， 并在内部的微处理器对所读取的电参量www.cechina.cn，以及从M Starter中引出的开关量信号进行计算和判断，通过输出信号控制接触器的分合闸达到马达的保护和控制功能。 因为M Control读取的是数字或开关量信号， 对于不同功率的马达回路，M Control的硬件是完全相同的， 而要实现不同的保护功能， M Control 可以下载不同的软件模块。 M Control 还具备通信功能， 可以将检测到的马达回路的所有电参量、保护信息、 状态信息，甚至维护信息发送到柜子的通信中心M Link，M Link再将信息上传至上层控制系统。

　　M Control 的保护功能包括：

　　热过载保护；热过载保护（防爆电机）；相不平衡保护；缺相保护；欠电压保护；马达温度保护（PTC）；接地故障保护；堵转保护；欠载保护；空载保护；基于功率因数的欠载保护；起动次数限制保护；紧急停车。

　　M Control 的监测功能包