汽车工业近年来在中国有突飞猛进的发展,成为国民经济的新的增长点,若要保持这个良好的发展势头,使中国的汽车工业与世界同步,经得起国际市场的风浪,中国的汽车工业人必须在管理和提高汽车的科技含量上下大功夫。在各种汽车中,轿车的科技含量最高,为了提高轿车的安全性、舒适性和实用性,新的科技不断在轿车上得到应用,如ABS防报死系统,GPS全球定位系统,GSR防侧滑系统等等。整车下线后,在出厂之前要经过严格的工厂检验,以确保产品的质量,确保汽车各个部件及功能工作正常。西门子是世界上汽车整车下线检测产品的重要供应商之一。在此以西门子实际完成的一个项目为例,介绍西门子的整车电子检测系统。
系统说明:
---- 整套系统由两台服务器和若干套检测站(PPL)组成。服务器和检测站通过光纤星型连接,修改后的检测程序,整车数据等由服务器传送到检测站;各个检测站的整车检测数据传送到服务器,并存到相应的数据库中。
---- 两台服务器一台为运行服务器,一台为备份服务器,两台设备实时交换数据控制工程网版权所有,保持数据库内容一致,当一台设备出问题时,系统马上可以切换到另一台设备,并且可以继续正常工作。服务器运行W
---- 另外www.cechina.cn,服务器与产品质保计算机联网,新的整车数据可以由厂级网络SAP3直接下载到系统中;服务器与维修计算机连接,可实时将各个检测站上的报警信息传送到维修部门,这样有助于及时、快速的处理问题。
---- 检测站运行Flex OS/2实时多任务操作系统。检测站软件提供许多功能,可以实时显示检测状态,可以修改检测程序控制工程网版权所有,可以手动读取或修改汽车电脑中的数据等等。
---- 根据检测的内容检测站分为:
MPS检测站,主要检测汽车中各个电脑(ECU)的状态,如发动机ECU,变速箱ECU,中央门锁ECU等;
ECOS检测站,主要检测车上各电器的电流是否正常,不同的车型,当开启不同的电器时电瓶输出电流应在各自的允许值范围内,若超出范围则视为不格;
LEP检测站,主要检测发动机运转时发动机各个参数的值是否正常;
ABS检测站,测试ABS系统,检测制动力CONTROL ENGINEERING China版权所有,摩擦力是否在允许值范围内;
---- MPS,ECOS和LEP检测站硬件结构基本相同,如下图所示: