可以使用数字工具来增强机械和设备生产线的设计和操作。这些技术可用来帮助OEM和最终用户快速提高产量，并在最短的停机时间和计划外中断的情况下维持产量。
        面对如此众多的选择，挑战在于将这些工具整合在一起，以创建满足OEM及其客户需求的单一解决方案。但是，在本周于芝加哥举行的2019年自动化博览会上展出的罗克韦尔自动化的集成架构展位上，来自威斯康星州已有100年历史的原始设备制造商Trinks的一件设备提供了一个示例，说明这些技术如何协同工作以创建现实世界的解决方案。
        “我们想展示我们的端到端解决方案-仿真，选择，设计，配置-以及我们的客户如何结合产品组合的技术并通过智能机器交付它们，从而更快地投入生产并更长地运行控制工程网版权所有，因为它们罗克韦尔自动化全球投资组合营销经理斯蒂芬妮•温特豪德（Stephanie Winterhalter）说。
        她解释说：“我们的OEM厂商正在努力寻找如何帮助客户的方法。” “我们从数字孪生软件Emulate3D开始。您可以在构建机器之前先对其进行验证，也可以对控制系统进行测试。”
        应用程序代码管理器和Machine Builder库为OEM提供了可重用的代码来设计机器控制工程网版权所有，而无需从头开始。
        罗克韦尔自动化公司网络组件项目经理威廉•马丁解释说：“很多时候，OEM会制造和配置80％的设备，然后在现场完成最后20％的设备。” “甚至我们的HMI（人机界面）的图形都是复制粘贴面板。”
        该即插即用技术从设计和构建开始，但也可以进行修改和转换。
        Winterhalter说：“借助自动设备配置，如果出现故障，维护人员可以在六分钟或更短的时间内将其更换。” “数据传输是自动的。作为一家公司，我们正在尝试通过触摸按钮实现这种转换。从配置的角度来看，他们不再需要任何手动干预。”
机器智能
        婴儿潮一代的离去和广泛的技能短缺使制造商监测设备和补救问题的能力受到压力。 “机器的最终用户正在失去部落知识，”马丁说。“他们需要引进更智能的机器。理想情况下，他们希望自动识别有问题的设备并迅速将其换掉。”
        电机控制，传感和安全性是罗克韦尔自动化集成架构的关键交付成果之一，并且该公司正在使它们全部变得更智能。
        马丁说：“对于智能电动机控制，我们可以提供有关电动机的更多信息，而不是开/关命令，”他引用测量电动机负载的能力作为测量关闭泵的液位的一种手段。
        “我们还可以进行一些前瞻性诊断，”马丁解释道。“例如CONTROL ENGINEERING China版权所有，在95万次操作中，您可能会达到极限。在过去，他们不计算操作；他们只是等到设备出现故障。”借助智能技术，用户可以测量设备剩余的使用寿命。
         与智能电动机控制类似，智能感应可以消除各种手动补救措施。“我们的智能传感器位于IO-Link上，” 马丁说。“我们可以做诊断，PLC可以存储配置数据。您可以随时更换故障传感器，PLC会自动检测到新传感器并对其进行配置。”
        最后，智能安全需要预期的功能安全性，但是基于安全性的通信协议GuardLink技术将它们连接在一起。GuardLink允许传送设备信息和诊断信息，高级功能和灵活性。
智能操作
        Integrated Architecture展台的Trinks机械可以查看工具，功能和技术的应用。
        规模较大，价值数十亿美元的企业可以实施该自动化并对其进行标准化，以在全球运营中实现收益，而较小的OEM和最终用户也可以从中获利和价值。
        温特豪德说：“这证明了他的可扩展性”，“我们正在与其他数字公司和技术合作，并为OEM提供更多选择。他们可以为自己创造更多的价值。 Trinks意识到需要做一些更有效率的事情。 Trinks的行业已经成熟。新技术给他们带来了竞争优势。”
        最后，在某个时刻开始维护和修理操作。温特豪德解释说：“您会收到一些通知www.cechina.cn，然后使用增强现实（AR）之类的工具来查看发生了什么。”
        马丁说：“对于增强现实，人们可以使用平板电脑或全息头盔。“信息突然出现。例如CONTROL ENGINEERING China版权所有，您看到有一个过载跳闸，您不知道是哪一个控制工程网版权所有，但AR也可以帮助解决这个问题。”